Blog sur le musée Pierre Semard situé à Carnoules concernant toutes activités liées au chemin de fer à la fois en réel qu'en miniature.
Le travail avance sur la CC 72 000 SNCF en voyage encore du travail mais un bel engin à la fin
Du matériel datant d'avant la deuxième guerre mondiale elle est fonctionnelle
Le bon vieux TN6 Renault RATP il sera éclairé
La voie B est réservée aux trains longs dont "Le Mistral" quai rallongé signalisation en place
Les commandes d'itinéraires et celles des signaux sont reliés à la commande centralisée petit à petit
Les côtés des bogies sont faux et de très mauvaises qualités les passerelles d'intercommunications idem
La nouvelle BB 26 000 PIKO et la potence de signalisation pour la sortie de gare Voie 2 TOULON
L'intérieur de la machine et la plaque "Flêche d'Or" de notre fabrication
Le signal voie 2 la cible est faite ainsi que sa plate forme celle-ci sera fixée sur le mur du tunnel
Les mirlitons et la signalisation sont en place le déroulage de la caténaire va démarrer prochaînement
Nous avons acquis la BB 22 329 Roco et réparé le pantographe 25kv de la 36 000 Hornby Jouef
Les poteaux caténaires sont presque tous en place aujoud'hui ils recevront la caténaire
Indicateur Flaman rien n'a été oublie
Suite à l'orage du 2 septembre 2020 à CARNOULES voici le dégâts sur notre maquette. Cela est du au mauvais état de la toiture c'est la responsabilité de la SNCF !
La caténaire maison en Gare de Marseille Saint-Charles. La caténaire 1500volts a été remise à neuf
Petit à petit l'annexe traction Type PLM prend forme, le château d'eau, nous avons des grues à eaux PLM le portique à fuel, la lampisterie, et la remise avec fosse de visite il reste les gouttières à mettre et patiner la toiture .
Il semble qu'enfin nous arrivions enfin vers un dialogue positif mais que de temps de perdu !
La villa Provençale avance pas à pas, avec de la patience, ce qui est primordial en modélisme ferroviaire sinon vous ne faîtes, vous ne faites rien de bon.
Une belle 241P en tête d'une rame "rétro Mistral" vers Avignon et Paris. l'X 4205 "autorail panoramique" prend forme mais il reste encore du travail.
L'accès au dépôt de Marseille-Blancarde est en service. La machine la plus longue la CC 6500 SNCF est visible roulant sur la voie d'accès au dépôt. Nous préparons la pose de la verrière de la Gare de Toulon au bon vieux temps oû cette gare était si b...
Le plan de voies de Marseille Saint-Charles évolue car depuis 11 années il avait besoin d'être refait. Deux TJD de remplacer un aiguillage et d'autres vont l'être aussi. Après ces remaniements de voies la caténaire sera reposée et les décors seront a...
La villa Provençale avance dès que nous recevrons notre commande, nous pourrons terminer cette villa Provençale et d'autres bâtiments, car nous aurons les éclairages afin de poser les toits de nos bâtiments
A terme le BV de Marseille Saint-Charles sera entièrement éclairé. Tous les détails sont en cours de réalisation.
Voilà c'est fait la circulation des trains a été rétablie cet après midi sur voie 1 Marseille Nice et deux trains ont circulé sans aucun incident et la voie 2 est encours de traitement elle sera rétablie demain après midi.
