Blog sur le musée Pierre Semard situé à Carnoules concernant toutes activités liées au chemin de fer à la fois en réel qu'en miniature.
Des nouvelles goulottes sont installées et les câblages sont à l'intérieur le travail avance chaque jour
Lire la suiteElle a encore belle allure cette BB 22 200 ROCO face au 22 200 LSModèl qui sont très chères à l'achat
Lire la suiteChers Amis bonsoir. Depuis plusieurs mois nous avons entrepris la construction d'une commande centralisée en analogique en raison du coût élevé du digital vue le nombre important de machines et d'engins moteur que nous possédons. De plus nous n'avons...
Lire la suiteLe TCO en cours de constructionun pupitre de commande des itinéraires aussi et l'aiguille de sortie de l'embranchement pétrolier en attente de pose
Lire la suiteChers Amis bonjour Hier il a été procédé à la vérification des signaux de la gare de Toulon et aujourd'hui le travail va continuer avec le rabattement des câbles vers le poste de Commande Centralisé en cours de réalisation. La première tranche prévue...
Lire la suiteA gauche les intinéraires V2 à droite voie 1 pour le secteur de Marseille
Lire la suiteChers Amis bonsoir. Nous préparons l'embranchement pétrolier de PETROGARDE à La GARDE car les trains citernes viennent tourner à CARNOULES sur la voie A. Ce soir encore j'ai vue une rame de citernes tractées par une BB 26 000 FRET SNCF sur la voie A de...
Lire la suiteLa BB 26 000 PIKO 89€ et la BB 25600 PIKO en promotion à 79€ a été transformée par nos soins en décoration en voyage
Lire la suiteNotre caténaire est réalisée avec du fils de cuivre 0,4mm elle est graissée avec de la graisse graphitée
Lire la suiteLa vapeur et les locomotives électriques aussi. La caténaire fonctionnelle nécessite un entretien
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