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Blog sur le musée Pierre Semard situé à Carnoules concernant toutes activités liées au chemin de fer à la fois en réel qu'en miniature.

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Les travaux caténaires se terminent sur le site PETROGARDE

Les travaux caténaires se terminent sur le site PETROGARDE

Un sectionneur à commande manuel a été installé sur la voie de désserte PETROGARDE

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La Z 25 600 TER PACA en service

La Z 25 600 TER PACA en service

Après quelques modifications des attelages l'ensemble fonctionne parfaitement

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La caténaire progresse sur le site de PETROGARDE

La caténaire progresse sur le site de PETROGARDE

Bientôt la caténaire sera terminée sur le site du dépot pétrolier de PETROGARDE

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Les voitures DEV 56 LSModéls

Les voitures DEV 56 LSModéls

Le défaut du bogie LSM des voitures DEV56 "Mistral" des toutes petites vis trop courtes et pour l'éclairage !!!

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Notre Z 23 500 T.E.R PACA sur notre réseau

Notre Z 23 500 T.E.R PACA sur notre réseau

En gare de Toulon une Z 23 500 et une Z 23 600

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Les travaux sur la Z 25 600 se termine

Les travaux sur la Z 25 600 se termine

L'éclairage intérieur ajouté les attelages modifiés les pantographes remplacés afin d'être fonctionnels

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Le matériel DEV69 "Mistral " éclairé

Le matériel DEV69 "Mistral " éclairé

La BB 25 245 vient de tracter le "Mistral" de Nice à Marseille une CC 6500 va prendre la suite pour Paris

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Une cinquième voiture DEV 69 "Mistral" éclairée

Une cinquième voiture DEV 69 "Mistral" éclairée

Plus que deux voitures à traiter

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La Z 25 600 en cours de traitement coté pantographes

La Z 25 600 en cours de traitement coté pantographes

La même opération que sur la Z 23 500 remplacement des pantographes par des sommefeld

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La Z 23 500 PACA en service avec un pantographe

La Z 23 500 PACA en service avec un pantographe

Un pantographe sommerfeld a remplacé le pantographe d'origine qui n'est pas du tout fonctionnel

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