Blog sur le musée Pierre Semard situé à Carnoules concernant toutes activités liées au chemin de fer à la fois en réel qu'en miniature.
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la CC 7121 a encore fière allure aux côtés de la BB 8144 Hornby ACHO made in France
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Notre rame "Nord" sur notre maquette aucun problème de roulement car du matériel de qualité
Lire la suiteChers Amis bonjour. RFF propose une LGV Paris Le Havre la ligne actuelle est longue de 226km et le temps de parcours est de 1H15 actuellement. Avec la LGV le temps ne sera que de 45mn !! Pour 30mn cela vaut-il la peine d'engager des travaux d'un coût...
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Pose de la cloison de la loge de conduitede la ZRABX 11330 pose des rembardes et l'attelage Boireault sur la Z1330
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Du matériel fiable avec des machines vapeur de qualité là aucun problème
Lire la suiteChers Amis bonjour. Alors que nous avons fait des remarques sur le kit APOCOPA de la Z1300 SNCF d'ailleurs nous ne sommes pas les seuls voir le forum Loco-Revue. Mais se faire traiter de débiles cela est inadmissible !!! La liberté d'expression et nos...
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Malgré une production datant de 1966 elle a encire fière allure notre CC 7121
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Vue de face de la ZBD 1330 vue arrière vue de face de ZRABX 11 330 à suivre
Lire la suiteChers Amis bonjour. Notre Association est membre de l'U.A.I.C.F sous la référence 6104 A. Actuellement nous préparons le Salon Régional du Train de CARNOULES du 19 et 20 septembre 2015. Nous avons les plans de la 231E nous l'avons commencé au 1/32éme...
Lire la suiteChers Amis bonsoir. Mise à part les vitrages de face et de portes de loges de conduite tout le reste il faut le mettre de côté et utiliser des vitrages fins vous pourrez voir sur nos photos ce que cela donne. Les Z 1300 ont subi des modifications la suppression...
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