Blog sur le musée Pierre Semard situé à Carnoules concernant toutes activités liées au chemin de fer à la fois en réel qu'en miniature.
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La machine possède ces deux phanaux avant et une lampe blanche est prévue dans l'abri et une lampe rouge dans le foyer
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Nous allons attaquer l'intérieur de l'abri et la pose de l'embiellage le tender suivra après
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sur la photo 2 le chassis du tender long de 292 mm après séchage la chaudière va être équipée
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Les pares fumées sont en places le chassis est terminé nous allons installé la chaudière qui a reçu son macaron SNCF
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Les deux cylindres HP posés et le macaron SNCF de la porte de boite à fumée en peinture à suivre le montage des bielles
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Le chasssis a reçu les roues motrices la chaudière est prête à poser mais il reste du travail dans l'abri
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Le corps de la chaudière vient de recevoir sa couche de peinture et elle va être fixée au chassis
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Les fils qui sortent de la chaudière aliments les deux fumigènes la construction de la machine avence
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la chaudière est encours de construction le Kyllchap est fixé avec ses deux fumigènes la porte de boite à fumée aussi
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Une peinture d'apprêt a été mise sur le châssis de la machine à suivre
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