Musée Pierre Sémard
V1 Viaduc d'Anthéor Rame RVCO voiture pilote en tête
Le dépôt de Nogent Vincennes avec ses 131 TB et ses grues à eau
Sa majesté la 242 A 1
Autre vue du grill du dépôt de Nogent Vincennes
Autre vue du dépôt de Nogent vincennes
Photos de la gare de la Bastille
Notre BB 22252 RC. Comme vous pouvez le voir nous avons remplacé l'archet 25kv Sommerfeld qui a une arrête vive et pas assez large par un archet ne fils de laiton de 1,5mm de section ronde ce qui évite les arrachages de pantographes nous graissons nos archets avec de la graisse graphitée qui donne entière satisfaction.
Chers Amis Modélistes ferroviaires.
Prochaînement nous vous dirons comment construire une voiture pilote RVCO en partant d'une voiture PIKO. Nous avons les plans mais nous les fournirons à ceux qui les demanderont contre une attestation sur l'honneur de ne pas en faire du commerce car nous ne sommes pas de faiseurs de fric, mais nous mettre à la portée de toutes et de tous. Bientôt je pourrai à nouveau marcher et vous faire bénéficier nos conseils. Par exemple la construction d'archets de pantographes en HO permettant un captage par les caténaires en 25kv.
Cordialement
Le Président
Nous avons adressé un courrier à Monsieur Michel VAUZELLE Président du Conseil Régional Provence Alpes Côte d'Azur concernant nos inquiétudes concernant les subventions. Déjà les communes doivent faire face à de plus en plus de charges financières avec un désengagement de l'Etat ! En plus les délais de payement sont de plus en plus longs ce qui nous entraînent dans des frais bancaires. Cette situation ne peut plus durer ! Notre projet d'extension du Musée Pierre SEMARD sera-t-il remis en cause ? Nous devons rencontrer les élus responsables des transports le 11 décembre 2013 à CARNOULES.
Il faut savoir que notre subvention de fonctionnement d'un montant de 4 000€ a été cette année payée qu'à 60%. Nous avons eu la chance que notre agence du Crédit Agricole du Luc nous a accordé un prêt de courte durée et des facilités de caisse ! Malgré cela nous avons été obligés d'une part de vendre du matériel et de nous impliquer financièrement à titre personnel pour boucler le budget.
Malgré cela nous avons répondu présent quand nous avons été sollicité par la Région pour notre participation à la foire Internationale de MARSEILLE sur le stand du Conseil Régional PACA avec une maquette de la ligne de la Côté Bleue qui a eu un grand succès mais que nous avons pris sa construction sur nos deniers. Nous souhaitons être entendus et ne plus excusez moi pour l'emploi de cette expression mais ne plus mendier les subventions qui sont indispensables pour continuer nos actions vis à vis des jeunes en situation d'échec.
Le Président : Pierre DORDOR
La maquette de la gare de Paris Bastille au début de sa construction
Montage de la grue Bondy LMJ sur chenilles elle est destinée au dépôt de Nogent Vincennes qui prendra place dans l'ex foyer des roulants de l'ex dépôt de Nogent Vincennes dont nous attendons son achat avec impatience.
Ces patrons n'hésitent pas à prendre les automobilistes en otages afin de ne pas payer une éco taxe juste car cette dernière mettrait à égalité le transport routier et le transport ferroviaire qui lui paye des droits de péage à RFF. Ces patrons s'opposent aussi à l'obligation de l'installation d'un nouveau système inviolable de contrôle des temps de conduite et de la vitesse !! Dernièrement ils ont trouvé un système avec un aimant "pour pirater le système actuel de contrôle " !!!!! Certains transporteurs embauchent des chauffeurs roumains à 600€ comme la société NOBERT DENTRESANGLE? Personnellement je me suis fait doubler par un camion de SODILOT à la sortie du Luc sur la RN7 pourtant limitée à 70km/ celui-ci m'a dépassé sur les Zébras !!!!! De plus en plus d'accidents mettent en cause les transporteurs routiers !! Et la pollution en fait quoi ? Ces patrons cassent les prix pou prendre du fret au ferroviaire au mépris du monde du travail, de la santé publique et de la sécurité !!!! Car leurs chauffeurs parfois ont un salaire net de 1200€ par mois. Revenons nous vers l'esclavage de l'être humain sur l'hôtel des profits ? un petit détail SODILOT possède un embranchement ferroviaire qui est inutilisé il semblerait que ce dernier aurait été financé par des aides publiques !!!! Affaire à suivre !!
Pierre DORDOR
Pierre DORDOR
L'éco taxe sur les transporteurs routiers est une bonne chose car comme je l'avais dit dans les colonnes du journal "La Marseillaise" la SNCF paye des péages à RFF et pourquoi les transporteurs routiers qui ne payent pas l'entretien des routes !!!!!
Quand aux agriculteurs de la FNSEA, eux ils emploient des produits polluants pour de l'agriculture intensive !!!
Une bonne réaction de Jean-Yves PETIT concernant le désengagement de l'état vis à vis du ferroviaire et de la SNCF nous ne pouvons qu'applaudir cette initiative. Mais sous réserve que les élus d'EELV ne votent pas le contraire à l'Assemblée Nationale ou au Sénat !!!
Pierre DORDOR
Portique de distribution de fuel PN Sud Modélisme
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