Chers Amis bonjour.

Hier nous avons reçu des visiteurs alors que les opérations de câblage se poursuivent. Un petit incident technique a perturbé le trafic mais il fut résolu. Dans les prochains jours l'alimentation traction définitive va rentrer en service. Les goulottes ont atteint la gare de CARNOULES et dans le courant du mois elles atteindront NICE et BREIL afin de terminer les opérations de câblage. Le tableau de contrôle optique (T.C.O) va être équipé de ses leds vertes rouges et blanches. Les travaux sur la ligne de NICE à BREIL sont devenus nécessaire car le tracé actuel ne convient plus à la réalité il a 8ans. Des bâtiments voyageurs réalistes vont remplacer les actuels qui ne sont pas conformes à la réalité. Un réseau n'est jamais terminé il y a toujours des modifications qui parfois s'imposent. Grâce à ces travaux la ligne de NICE à BREIL pourra être exploitée jusqu'au terminus avec des matériels modernes et avec une Commande Centralisée de Voie Unique (CCVU).

A suivre

Chers Amis bonsoir.

Du renouveau sur la ligne de NICE à BREIL, les Bâtiments voyageurs des gares de SOSPEL et de l'ESCARENE sont en cours de construction ces bâtiments vont remplacer des bâtiments qui ne sont pas conformes. L'évitement en gare de SOSPEL va être rétabli et la gare de l'ESCARENE va être installée. Le câblage de la commande des aiguillages et des itinéraires s'est poursuivi aujourd'hui. De même que l'amélioration des attelages entre la remorque et l'autorail X 2200. Travail aussi sur la signalisation. Nous remercions Monsieur Le Maire pour la subvention de 1 000€ qu'il nous a attribué et qui est sur notre compte. Comme vous le constatez le travail avance sur l'ensemble de notre maquette. Il y a encore des heures de travail mais la tâche est motivante mais longue mais avec de la patience et de la motivation on peut tout faire.

A suivre

Chers Amis bonjour.

Les goulottes de câblage ont atteint la gare de CARNOULES, maintenant nous allons poser celle de la gare de NICE afin de poursuivre le câblage de cette grande Gare de la Métropole de NICE. Nous allons rafraichir le bâtiment voyageurs poursuivre l'installation de la signalisation, remplacer la voie sur le tronçon terminal de la ligne NICE BREIL par de la voie neuve. Hier la séance de câblage certes longue mais nécessaire elle a permis de pouvoir câbler les aiguillages de la gare de CARNOULES ainsi que ses signaux. Les transformateurs traction voie 1 et voie 2 ont été mis en place, celui de la signalisation aussi, ainsi que celui de l'alimentation de l'éclairage par des leds. Le transformateur alternatif 18 volts a été recâblé il est affecté à la commande des aiguillages et des itinéraires. Le travail a également commencé sur la pose des leds vertes, rouges, et blanches sur le tableau de contrôle optique. Le travail ne manque pas mais la main d'oeuvre manque ! Il est vrai que le câblage n'est pas une opération captivante mais elle est nécessaire. Notre Ami Jean-Claude et moi même nous y travaillons. Nos TGV vont pouvoir atteindre la gare de NICE très prochainement grace à la puissance des transformateurs de traction que nous allons mettre en service.

Aujourd'hui le 5 mai 2016 le Musée est ouvert au public de 14h30 à 19h vous pourrez voir l'évolution du réseau et aussi des travaux en cours ce qui n'empêchent pas les trains de circuler.

A bientôt

Chers Amis bonsoir.

La réalisation d'une commande centralisée du trafic sur un réseau réaliste est indispensable afin de pouvoir se rapprocher le plus possible de la réalité et aussi pouvoir exploiter les circulations des trains dans de bonnes conditions. Pour cela il faut: d'abord établir un plan des voies avec tous les itinéraires, la position des signaux. Après il faut numéroter les aiguillages les signaux voie 1 et voie 2, calculer les itinéraires dit incompatibles. Ensuite il faut construire le meuble qui recevra les pupitres puis commencer le câblage. Nous avons tous les transformateurs redresseurs pour l'alimentation traction en 12 volts continu dont un alimentera la signalisation et l'éclairage par des leds des décors. Le tableau de contrôle optique est en cours de réalisation. Si tout va bien nous pourrons sous peu déjà mettre en service les deux transformateurs redresseurs traction voie 1 et voie 2. Ensuite suivra la commande des itinéraires dans un premier temps jusqu'à CARNOULES cela dépend de la subvention que nous avons demandé à la Région PACA Service Transports et Ecomobillté. A suivre