Musée Pierre Sémard
Le TCO en cours de constructionun pupitre de commande des itinéraires aussi et l'aiguille de sortie de l'embranchement pétrolier en attente de pose
Chers Amis bonjour
Hier il a été procédé à la vérification des signaux de la gare de Toulon et aujourd'hui le travail va continuer avec le rabattement des câbles vers le poste de Commande Centralisé en cours de réalisation. La première tranche prévue est d'équipée la section Marseille Toulon et Carnoules en block automatique lumineux B.A.L . Il y a un très gros travail. Nous possédons des transformateurs avec redresseurs puissants pour l'équipement de l'alimentation traction. Il nous manque quelques signaux que nous allons acheter prochainement . Il nous faut aussi racheter des goulottes pour le passage des câbles jusqu'au poste de commande centralisé. Mais les trains roulent grâce à des transformateurs provisoires dans l'attente de la mise en service de la commande centralisée. A suivre. Aujourd'hui le Musée est ouvert de 14h30 à 18h30 en gare SNCF de CARNOULES la direction à prendre pour aller au Musée est indiqué par des panneaux posés par la municipalité eh oui elle est omniprésente à nos côtés une chance énorme pour nous et un grand merci à Monsieur Le Maire de CARNOULES ainsi qu'à toute son équipe municipale.
Le Président: Pierre DORDOR
A gauche les intinéraires V2 à droite voie 1 pour le secteur de Marseille
Chers Amis bonsoir.
Nous préparons l'embranchement pétrolier de PETROGARDE à La GARDE car les trains citernes viennent tourner à CARNOULES sur la voie A. Ce soir encore j'ai vue une rame de citernes tractées par une BB 26 000 FRET SNCF sur la voie A de CARNOULES. Le câblage est commencé l'appareil de voie sur voie 1 Nice Marseille a reçu son moteur maintenant il reste à le mettre en place. Nous allons acheter des goulottes afin de continuer la commande centralisée.
A suivre
La BB 26 000 PIKO 89€ et la BB 25600 PIKO en promotion à 79€ a été transformée par nos soins en décoration en voyage
Notre caténaire est réalisée avec du fils de cuivre 0,4mm elle est graissée avec de la graisse graphitée
La vapeur et les locomotives électriques aussi. La caténaire fonctionnelle nécessite un entretien
La signalisation est en place avec les panneaux indicateurs de vitesse avec le crocodile pour la répétition des signaux
Moteurs d'aiguillages en place rampe de réchauffage d'aiguillage téléphones de voies piquets de courbes
Chers Amis bonsoir.
Chez Limousin Train vous trouvez des roues aux normes nem pour les voitures Jouef des rubans de leds d'éclairage pour vos voitures des pièces de rechange pour vos locomotives bref la caverne d'Ali Baba des modélistes ferroviaires et un accueil sympa. N'hésitez pas à lui faire confiance .
Bonne soirée à tous
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