Blog sur le musée Pierre Semard situé à Carnoules concernant toutes activités liées au chemin de fer à la fois en réel qu'en miniature.
Chers Amis bonsoir. donc pour faire ce travail un forêt de diamètre de 2mm un cutter et des isolateurs 1,5kv et une paire de pantographes (récupérés sur une carcasse de 2D2 9135 Jouef) et ensuite il faut enlever les plaques que vous voyez sur la photos...
Lire la suiteChers Amis bonjour. Dans notre prochain éditorial nous allons vous faire voir comment remplacer les pantographes d'origine de la CC 7121 SNCF Hornby ACHO. Croyez moi cela vaut le coup car la machine a encore une belle allure. Personnellement je préfère...
Lire la suiteChers Amis bonjour. Nous allons faire réaliser un petit film sur notre Musée Régional du Train Pierre SEMARD en mettant en valeur la variété des décors dans notre belle Région PACA. Ce petit DVD pourra être vendu comme souvenir d'une visite au Musée Régional...
Lire la suiteChers Amis bonsoir Donc voici les prix des matériels suivants en HO analogiques en parfait état: La 231E26 Dépôt de La Chapelle ROCO en boite d'origine : 300€ Locomotive à vapeur Jouef 232U1 en état neuf en boite non d'origine 140€ Locomotive CC 6530...
Lire la suiteChers Amis bonsoir. Cet après midi nous avons terminé la pose des bâtiments de SOSPEL et nous avons rajouté une bergerie Provençale le tout étant éclairé le train de la Vallée des Merveilles aussi. Le bâtiment voyageurs de l'ESCARENE avance aussi et les...
Lire la suiteChers Amis bonjour. Le secteur de SOSPEL va être terminé ce jour et les travaux continuent sur l'ESCARENE avec aussi la repose de l'éclairage par leds sur la gare de BREIL. Si vous voulez faire des affaires pour noël vous pourrez acquérir du matériel...
Lire la suiteUne très belle machine malgré son âge et elle était fabriquée en France à BOBIGNY !!!
Lire la suiteChers Amis bonsoir. Nous avons pris connaissance du tracé retenu pour cette soit disant "Ligne Nouvelle" en ....2030 ou en 2050 !!!! Une gare souterraine à MARSEILLE SAINT CHARLES avec des travaux coûteux et inutiles pour Monsieur tout le monde du travail...
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