Blog sur le musée Pierre Semard situé à Carnoules concernant toutes activités liées au chemin de fer à la fois en réel qu'en miniature.
Par museepierresemard
Chers Amis bonsoir.
donc pour faire ce travail un forêt de diamètre de 2mm un cutter et des isolateurs 1,5kv et une paire de pantographes (récupérés sur une carcasse de 2D2 9135 Jouef) et ensuite il faut enlever les plaques que vous voyez sur la photos sur lesquels étaient fixés les isolateurs des pantographes d'origine mais avant avec un forêt de 2 mm il faut enlever ces isolateurs puis reboucher les trous. Vous collez les isolateurs sur vos pantographes et vous mesurez la distance afin de percer quatre trous pour les isolateurs neufs et une autre trou pour la vis de fixation des pantographes après il vous relier par un fils noir les deux pantographes à la liaison pantographes. Là Nous renforçons le châssis de la machine puis nous allons passer au remontage final cela nous fera quatre CC 7100 SNCF dont deux en état d'origine . Prochainement l'amélioration d'un autorail X 4300 SNCF Jouef Champagnoles
A suivre
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