Blog sur le musée Pierre Semard situé à Carnoules concernant toutes activités liées au chemin de fer à la fois en réel qu'en miniature.
Notre Ami BOB nous a offert une super pacific Nord chocolat qui était la couleur des chemins de fer du Nord nous avons motorisé le tender et nous allons redonner une nouvelle vie à cette belle machine que mon grand père paternel a soigné au dépôt de La...
Lire la suiteNous avons refait les tenders fuel grandes capacités améliorés les machines rajouté un fumigène. Pour cela il faut couper la cheminée et percer avec un foret de 6mm et il faut prendre le fumigène Seuthe 99. Par contre Hornby France a été incapable de...
Lire la suiteMadame La Directrice de notre Agence du Crédit Agricole du Luc en Provence a plaidé notre cause avec succès lors du Conseil d'Administration nous lui adressons tous nos remerciements. Il faut savoir que cet établissement bancaire nous a accordé des découverts...
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La cure de jouvence phase trois sera: installation de la prise du Flaman, super détaillage et peut être installation d'un fumigène. A suivre
Lire la suiteChers Amis modélistes un jour j'ai téléphoné à ce magasin pour une commande d'un montant de 80€ et là il m'a été répondu que pour cette là on qu'il n'y avait pas de possibilité d'expédition même en payant le port !! Cela s'appelle un refus de vente !!...
Lire la suiteNous avons eu un contact avec Hornby France pour le SAV alors là ils s'en foutent leur seul soucis est de faire du fric !!!! Comme dirait "le robin des bois de l'anti magouille" !! Rire !! La BRAVDA félicite ce "constructeur" eh ils prennent des pages...
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Toutes nos 131TB Hornby Meccano (12) reçoivent une immatriculation différente et conforme la première fut la 131TB42 là aucune difficulté et nous installons aussi un fumigène. Nous recherchons une 141TB Clarel à un prix abordable.
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Dépôt de Nogent Vincennes le grill et le portique à sable Une 131TB sort de la rotonde du dépôt de Nogent Vincennes grue hydraulique EST Vue du bâtiment administratif du dépôt de Nogent Vincennes et du grill
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