les travaux sur notre maquette du Musée Pierre SEMARD

Notre maquette dont la longueur totale des voies est de 225 métres, dont 95% des bâtiments ont été réalisés par nos soins (carton de calendriers, carton plume, polystiréne etc..) est en plein travaux pour l'amélioration des circulations des trains et pour la mise en service du B.AL et deux postes d'aiguillages type SNCF pour commander les itinéraires.

La caténaire 25kv a été réalisée par nos soins avec du  fils de cuivre de 0,4mm et elle est en charge.

Nous réalisons nos arbres grâce au talent de notre Trésorier Cédric qui a bien d'autres cordes à son arc dont l'infographie et une parfaite maitrise de l'ordinateur et modèliste de talent  !!

Actuellement nous terminons le secteur de Marseille St Charles avec un pont rails et l'installation d'une sous-station d'alimentation traction 1,5k, de même nous venons de terminer l'ossature du bâtiment de la Direction Régionale SNCF de Marseille.

Nous avons remplacé des appareils de voie sur le secteur V1 et V2 Paris et nous avons également rectifié les courbes et nous allons attaquer le détail des décors.

Mais les trains roulent quand même afin que les visiteurs profitent au maximum du plaisir de voir des trains rouler dont certains ne sont pas commercialisés.

Avec Daniel et Romain ( un vrai travail de Romain !!Rire) des spécialistes le travail avance, même notre doyen notre ami Pierre malgré ses 87ans vient aussi nous donner ses précieux conseils. 

C'est tout un travail d'équipe.

Nos camarades Danie FAURE et J acques MOLLEMEYER ont visité notre Musée et ils ont apprécié le travaill effectué.

Lorsque les travaux seront terminés, nous pourront faire circuler dix trains simultanément sur notre réseau.

Affaire à suivre et à voir.