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Blog sur le musée Pierre Semard situé à Carnoules concernant toutes activités liées au chemin de fer à la fois en réel qu'en miniature.

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Du nouveau sur notre réseau nous allons vers la fin de l'ancienne caténaire 25KV en fils de cuivre

Du nouveau sur notre réseau nous allons vers la fin de l'ancienne caténaire 25KV en fils de cuivre

Les barres de laiton sont en 0,7mm un fonctionnement impeccable ! Chers Amis Modélistes Ferroviaires si vous avez des problèmes de hauteur d'attelage avec des voitures PIKO ou le porte autos HERIS vous utilisez les attelages Goldorak ROCO vendu en deux...

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Une voiture couchette et un wagon porte autos sont en services

Une voiture couchette et un wagon porte autos sont en services

BB 22 347 SNCF ROCO en tête d'une rame voyageurs et une voitures couchettes PIKO et porte autos HERIS

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Une Z 8800 SNCF Jouef Champagnole améliorée

Une Z 8800 SNCF Jouef Champagnole améliorée

éclairage intérieur pantographes fonctionnelles mais nous allons motoriser la fausse motrice Bonjour Amis Modélistes Ferroviaires. Nus avons une Z 5600 SNCF Jouef Champagnole en une Z 8800 SNCF. La vraie motrice a fait ses premier tours de roues sans...

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Préparation d'un ensemble de relevage ferroviaire SNCF

Préparation d'un ensemble de relevage ferroviaire SNCF

Vue de notre réseau "Le Mistral" BB 25 245 en tête pour NICE et vue d'une BB 9200 à la rotonde

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GRG pour une Z 8800 Jouef

GRG pour une Z 8800 Jouef

Chers Amis Modélistes Ferroviaires bonsoir. Pourquoi une Z 8800 SNCF du dépôt des Ardoines banlieue Ouest et Sud-Ouest sur notre réseau. Eh bien quand la Région PACA n'avait reçu suffisamment d'éléments automoteurs l'été pour palier au trafic des Z 8800...

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