Blog sur le musée Pierre Semard situé à Carnoules concernant toutes activités liées au chemin de fer à la fois en réel qu'en miniature.
Plus personne ne crois en ce projet de LGV dont bien des études couteuses ont été faites depuis des années. Le seul projet réaliste était de partir d'AIX TGV et longer la zone nuisance de l'autoroute A8 avec une gare de correspondance à BRIGNOLES et la réouverture de CARNOULES GARDANNE nous avions à l'époque reçu un accueil favorable des acteurs économiques du bassin d'emplois de BRIGNOLES ! Mais le passage par MARSEILLE coûte une fortune idem pour TOULON alors que ses deux villes sont reliés par TGV. Nous craignons du ces deux agglomérations ne disposent pas de moyens financiers et donc un Partenariat Public Privé (PPP) qui coûte beaucoup plus chère ! Car VINCI fera les travaux mais ils feront payer les péages aux TGV !! RFF n'a pris aucune zône de non efficandi idem le long de la ligne CARNOULES GARDANNE. Là ils annoncent le début de la concertation!!! Donc pas avant 20 ou 30ans !!!! A notre humble avis cette ligne ne verra jamais le jour et contrairement à ce que l'on sert il y a de plus en plus de gens qui n'en veulent pas ils préfèrent voir des TER SNCF à l'heure et pas de fermeture de Gares SNCF
Eclipse Next 2019 - Hébergé par Overblog