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Blog sur le musée Pierre Semard situé à Carnoules concernant toutes activités liées au chemin de fer à la fois en réel qu'en miniature.

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Les difficultés des Associations pour obtenir des financements de l'Etat et du Conseil Regional PACA

Chers Amis bonjour.

Aujourd'hui gérer une Association est une galère car nous n'avons pas le droit d'organiser des lotos ce qui est interdit dans les statuts de l'U.A.I.C.F (Union Artistique des Cheminots Français) donc mise à part notre commune de CARNOULES dont nous tenons à saluer ses efforts pour nos Associations, l'amélioration de notre village et sans endetter celui-ci ! Car eux sont comme nous l'Etat baisse les dotations des communes mais pas pour le guerre !!! Un mensonge avec LRM qui proposait des aides financières aux Associations suite à la décision de MACRON de réorienter les réserves parlementaires au profit des Associations. Un gros mensonge car il ne faut pas demander beaucoup et "c'est une commission qui tranche" !!! Donc nous avons économisé des cartouches d'encres car nous ne croyons plus au père noël ! Mais quand même une question s'impose oû passe l'argent du contribuable à la Région PACA ? Pour une mini ligne nouvelle ferroviaire qui verra peut être le jour en ...2030 ou 2050 et qui  va enrichir les rois du BTP Bouygues VINCI non merci !!! Mais rien sur le centre Var oû le problème reste le même pour les T.E.R SNCF !!! La Région PACA a voté une subvention à une Association qui soutient ce projet inutile tel qu'il est une somme de 12 000€ !!! Quand aux rames Régiolis Bombardier problèmes techniques sur problèmes techniques pour ces rames  Canadiennes !!!!! Mais Bombardier a mis le paquet pour obtenir le marché à lépoque avec la Région PACA sous Monsieur VAUZELLE !! Des beaux voyages au Canada, et surtout le gouvernement Canadien a subventionné cette entreprise afin de casser la proposition d'ALSTOM car le Canada n'est pas soumis à la règlementation Européenne !!! Et elles sont d'un inconfort par rapport aux voitures des rames RVCO PACA !!! VAUZELLE depuis 2002 nous a mené en bateau avec la réouverture de CARNOULES GARDANNE et la modernisation de MARSEILLE AIX qui devait être mise totalement à double voies (document datant de 1983 lors des élections municipales de Marseille d'un document SNCF établi à la demande du Maire alors Ministre de l'Intérieur) et totalement électrifiée ! Or à ce jour seule une modernisation bas de gamme a été réalisée pas d'électrification !!!! Le service public se dégrade de jours en jours car ce gouvernement veut tuer la SNCF comme les LR !!!!

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