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Blog sur le musée Pierre Semard situé à Carnoules concernant toutes activités liées au chemin de fer à la fois en réel qu'en miniature.

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Hier des visiteurs ce qui n'a pas empêcher refaire la caténaire 25k sous le tunnel situé après le viaduc d'Anthéor

Hier des visiteurs ce qui n'a pas empêcher refaire la caténaire 25k sous le tunnel situé après le viaduc d'Anthéor
Hier des visiteurs ce qui n'a pas empêcher refaire la caténaire 25k sous le tunnel situé après le viaduc d'Anthéor
Hier des visiteurs ce qui n'a pas empêcher refaire la caténaire 25k sous le tunnel situé après le viaduc d'Anthéor
Hier des visiteurs ce qui n'a pas empêcher refaire la caténaire 25k sous le tunnel situé après le viaduc d'Anthéor
Hier des visiteurs ce qui n'a pas empêcher refaire la caténaire 25k sous le tunnel situé après le viaduc d'Anthéor
Hier des visiteurs ce qui n'a pas empêcher refaire la caténaire 25k sous le tunnel situé après le viaduc d'Anthéor
Hier des visiteurs ce qui n'a pas empêcher refaire la caténaire 25k sous le tunnel situé après le viaduc d'Anthéor
Hier des visiteurs ce qui n'a pas empêcher refaire la caténaire 25k sous le tunnel situé après le viaduc d'Anthéor
Hier des visiteurs ce qui n'a pas empêcher refaire la caténaire 25k sous le tunnel situé après le viaduc d'Anthéor
Hier des visiteurs ce qui n'a pas empêcher refaire la caténaire 25k sous le tunnel situé après le viaduc d'Anthéor
Hier des visiteurs ce qui n'a pas empêcher refaire la caténaire 25k sous le tunnel situé après le viaduc d'Anthéor
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Chers Amis bonjour.

Le travail avance sur notre maquette donc la caténaire 25kv sur voie 2 Nice a été refaite sous le tunnel entre le viaduc d'Anthéor et la gare de CARNOULES. Elle a été refaite à neuf et tous les trains circulent sous caténaires. Il reste la gare de Nice à traiter et nous avons restaurer la carcasse du bâtiment administratif SNCF de Marseille Saint-Charles qui fut mal mené par un ancien membre de notre Association. Nous allons terminer ce bâtiment et les aménagements de la Gare de Marseille Saint-Charles. Chaque jour d'ouverture notre maquette fait l'admiration de toutes et tous nos visiteurs et nous avons une pensée pour notre Ami Pierre ROUXEL qui vient de nous quitter qui fut un  des artisans de la réalisation de cette belle maquette avec sa gentillesse et son efficacité que nous avons apprécié ! Les premières commandes d'aiguillages à distance sont en service sur Marseille Saint-Charles. Mais les fonds nous manquent. Car l'entretien du réseau et des matériels roulants représentent une part importante sur notre budget. Un exemple un aigillage PECO code 100 coûte 17,50€ et le moteur 5,90€ encore chez notre fournisseur qui est TRAINS MODELISME.COM à CERON/CREUZE .  De gérer une Association à ce jour devient de plus en plus difficile car ceux qui n'ont pas internet comment peuvent ils demander une subvention à la Région PACA (là mission impossible et ils n'ont même la politesse de vous répondre) et au Conseil Départemental du Var là aussi c'est par internet. Mais nous avons trouvé de sponsors certes pas les plus riches car ceux-ci eux veulent bien votre argent mais rien en retour donc nous avons pris acte ! Très prochainement après ma sortie d'hôpital nous aurons notre Assemblée Générale Ordinaire en présence de nos élus du CE Cheminots PACA..

A suivre

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