Le travail d'un après midi au Musée Régional du Train Pierre SEMARD de CARNOULES

Chers Amis Modélistes Ferroviaires bonsoir.

Cet après midi la pose de la caténaire des voies de la rotonde du dépôt ont été posées ce qui va nous permettre de remettre en place la rotonde qui a été aussi rénové et remettre en service le pont tournant type 24 m SNCF. La pose de la caténaire 1,5kv continu a débuté sur les voies d'accès au dépôt et à l'atelier. La caténaire voie 2 Paris a été raccordée. Vous pouvez voir les ailes de notre beau moulin à vent tourner car nous sommes bien en Provence ! Ce week-end à CARNOULES nous avons notre bourse d'échange mais le dimanche au village vous avez la Fête du Terroir à laquelle nous participons donc de bonnes raisons de venir découvrir notre village et son passé ferroviaire en y admirant notre locomotive à vapeur 4B9 PLM construite en 1893 et qui fut une ancienne pensionnaires du dépôt de CARNOULES de 1918 à 1930. Le dépôt de CARNOULES fut construit en 1874 et il fut fermé en 1965. Le dernier vestige est le château d'eau . Ce fut le plus important dépôt entre MARSEILLE et NICE avec 100 locomotives à son effectif et plus de 600 cheminots travaillaient au dépôt qui le 25 mai 1944 fut bombardé par les Américains des avions B24 à très haute altitude alors qu'il n'y avait pas de DCA !!! De nombreuses victimes furent à déplorer chez les cheminots et les habitants du village dont l'école fut aussi touché ! Donc venez nombreux ce week-end à CARNOULES