La tranformation d'une CC 72 001 SNCF Jouef Champagnole en une belle locmotive première phase

Chers Amis bonsoir.

Un généreux donateur nous a donné pour notre musée du matériel ferroviaire en HO dont une CC 72 001 SNCF Jouef Champagnole avec le moteur cinq pôles. Comme nous possédions déjà une machine identique avec un attelage à boucle discret. Je me suis livré à une étude afin de transformer ces modèles en deux belles machines. De plus nous possédions une caisse en plus de cette machine. La première chose à effectuer c'est la dépose des mains montoirs afin de sortir les vitrages des cabines de conduite de la machine, enlever les conduits de lumières des feux de la machine en plastique transparents . Après avec un cutter j'ai ouvert l'emplacement des grilles oû doivent se trouver les deux ventilateurs de refroidissement du moteur diésel proprement. Ensuite j'ai supprimer les vitres d'angles aux quatre côtés de la machine. J'utiliserai des flancs de bogies Horny Jouef de CC 72 000 . Je vais faire deux version une en livrée "ISABELLE" l'autre en état d'origine. Ce sont des belles machines parties trop tôt à la casse !!! J'ai décidé de transformer ces deux locomotives car les prix des CC 72 000 SNCF en HO sont très élevés et il faut en trouver que ce soit une Hornby Jouef ou une ROCO ! Cette opération revient pour les deux machines à moins de 70€ ! Et là nous aurons deux modèles acceptables qui roulerons pour un prix modeste car à part les droits d'entrées de notre Musée la Région PACA en la personne de Monsieur RENAUD-MUSELIER a décidé de ne plus financer les Associations !!!!! Le prochain chantier sur cette première caisse va se porter sur le montage de tampons, préparation de la caisse avec installation des trompes d'avertisseurs ,  pour cette caisse qui va être en version "ISABELLE" sa peinture et la pose des décalcomanies que je possède. Avant main montoir sur les capots de avant et arrière des machines, puis l'antenne radio. Mais je n'en suis pas encore là !Mais j'avance à petits pas. Nous avons d'autres engins Jouef Champagnole en projet de transformation. Mais chaque chose ne son temps. Car il faut aussi travailler sur le réseau afin d'améliorer les circulations des trains.

A suivre