Overblog Tous les blogs Top blogs Associations & ONG
Editer l'article Suivre ce blog Administration + Créer mon blog
MENU

Blog sur le musée Pierre Semard situé à Carnoules concernant toutes activités liées au chemin de fer à la fois en réel qu'en miniature.

Publicité

Les CC 7100 SNCF d'ELECTROTREN et les CC 6500 Hornby Jouef et la BB 75 000

Chers Amis bonjour.

Nous avions acheté plusieurs locomotives électriques CC 6500 Hornby Jouef au nombre de quatre dont une CC 6500 Maurienne. Les défauts des pantographes ont été corrigés en remplaçant ces derniers par des SOMMERFELD depuis aucun problème. Les CC 7100 GRG d'ELECTROTREN de très bonnes machines et elles étaient à un prix abordable ce qui n'est pas le cas de celles de REE. La CC 7100 RIVAROSSI en état d'origine une très belle machine. Nous n'avons aucun problème avec la BB 75 000 FRET SNCF une très belle machine avec un très bon ralenti pour un prix contenu. Par contre les BB 27 000 FRET SNCF de ce fabricant elles, ont des pantographes très fragiles nous préférons les BB 27 000 FRET SNCF MEHANO même si les pantographes ne sont pas tout à fait conformes mais ils fonctionnent et la caisse est magnifique pour un prix contenu. Nous avions acheté trois BB 22 200 SNCF LSModèl deux vont être retirées du service car trop fragiles. Nous attendons la sortie des nouvelles BB 22 200 ROCO nouvelle mouture pour remplacer ces machines. La BB 22 200 SNCF livrée "Fantôme" est magnifique pour un prix plus que raisonnable avec la qualité de ROCO. Les défauts de la rame "Mistral DEV56 de LSMODEL les vis de fixation des bogies sont trop courtes elles se perdent facilement et l'installation de l'éclairage intérieur n'est pas facile !! Quand au matériel "Mistral DEV 69" nous possédons deux rames Hornby Jouef" dont nous avons remplacé les essieux et installé l'éclairage intérieur sans problème. Un roulement parfait. Nous sommes à votre disposition pour vous donner nos petits trucs pour améliorer vos machines par exemple comment modifier les attelages des machines PIKO pour diminuer la longueur de ceux-ci afin de  réaliser un attelage serré c'est très simple. Comment mettre l'éclairage dans les éléments automoteurs Z 23500 et Z 25 600 et y installer l'éclairage et remplacer les pantographes idem pour les X 2200 rouge et la remorque avec un attelage correct et l'installation de l'éclairage dans les motrices et dans la remorque. N'hésitez pas à nous contacter c'est gratuit. Pourquoi Hornby Jouef a mis un moteur énorme dans ces motrices X 2200 SNCF ? C'est dommage car pas d'aménagement intérieur nous avons été obligés de peindre des rideaux aux fenêtres pour cacher cette horreur !! Nous avons refait les prises de courant et depuis cette rame roule parfaitement.

Bonne journée à toutes et à tous 

 

Publicité
Retour à l'accueil
Partager cet article
Repost0
Pour être informé des derniers articles, inscrivez vous :
Commenter cet article