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Blog sur le musée Pierre Semard situé à Carnoules concernant toutes activités liées au chemin de fer à la fois en réel qu'en miniature.

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Plus une seule 141R Fuel en état de marche en France alors que la 1298 elle est presque en état de marche

Chers Amis bonjour.

A ce jour en France il n'y a plus aucune locomotive à vapeur 141R Fuel en état de marche !! L'Association qui préserve la 141R1298 s'est faites "virer" de MIRAMAS par la SNCF la machine est presque en état de marche elle est à l'abri à NIMES. Mais il y a le problème couteux des essieux qu'il faut envoyer à .....MENNIGEN aux ateliers de la DB le seul agréé par la SNCF après que celle-ci est fermée l'atelier d'EPERNAY !!! Certes cet atelier travaille bien mais pourquoi en France à EPERNAY les cheminots n'étaient pas capables de faire ce travail ??? Les Associations doivent trouver les fonds ce qui n'est pas évidant car l'addition est salée car il y a le démontage, le transport par route aller et retour plus le coût du travail c'est énorme !! La préservation du patrimoine Ferroviaire en France !!!! Même pas un élément standard Z 1300 ou Z 1400 n'a été préservé. Deux éléments ont été laissés à l'abandon puis ferraillé !! Alors que les dépôts de REUIL, BOIS-COLOMBES, DU CHAMPS DE MARS étaient titulaires de ces engins qui ont rayonné pendant plus de cinquante années sur toute la banlieue Ouest de Paris. Maintenant il devient difficile pour une Association d'organiser un voyage sur le Réseau SNCF en raison des coûts !! L'affaire de la 141R 1199 de NANTES EST UNE HONTE après le travail qui a été effectué par tous les bénévoles de cette Association qui du jour au lendemain s'est vue retirer l'autorisation de circuler par Madame La Directrice Régionale SNCF !!! Sans commentaire ! Veulent-ils la mort du petit cheval ...vapeur ?      

 

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C
Bonsoir,<br /> "...Plus une seule 141R Fuel en état de marche en France..." Il me semble que la 1126 est toujours en état de marche de plus que la 840 aussi !!!
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