Blog sur le musée Pierre Semard situé à Carnoules concernant toutes activités liées au chemin de fer à la fois en réel qu'en miniature.
Chers Amis bonjour.
Monsieur PEPY après avoir fermé les ateliers SNCF d'EPERNAY d'avoir envoyé à la ferraille tout l'outillage vapeur dont la parallelle utilisé pour l'entretien de la 230G 353, les matériels pour la remise en état des roues et des bandages résultat= maintenant il faut envoyer les essieux à .....MENNIGEN aux ateliers de la DB !!! L'exploitation de la 230G353 rapportait de l'argent à la SNCF !!!! Mais le Musée du Chemin de Fer Allemand appartient à la DB et tout je dis bien tout roule pas comme à Mulhouse !!! Eh nous sommes dans cette France de 2017, une France en ruine !!!
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