Blog sur le musée Pierre Semard situé à Carnoules concernant toutes activités liées au chemin de fer à la fois en réel qu'en miniature.
Par museepierresemard
Chers Amis bonjour.
Ces machines les 232 U et 232 R et 232 S furent des machines à vapeur construite sous la direction de Monsieur Marc DECASO Ingénieur au Réseau Nord SNCF des machines pour trains rapides. Par mon grand père paternel (un ancien du dépôt de La Chapelle) j'ai appris que le Réseau Nord était réputé pour ses machines de vitesse. Jouef alors en France à Champagnole a réalisé le modèle réduit à l'échelle HO de la magnifique 232 U 1 SNCF préservée au Musée du Train. La reproduction était réussie avec un prix contenu. Mais pas pour certains les mêmes que ceux qui ont critiqué "Jouef" lors de la sortie de l'automotrice Z 9500 SNCF dite Z2 bi-courant !!! Là encore ils ont pris la loupe ah mais il fallait bien remplir du papier !!!! Les pares fumée trop épais j'en passe et des meilleurs !!! Un véritable tribunal des flagrants délires !!!!! Eh il vaut mieux rendre hommage aux modèles "nobles en laiton" genre Fulgurex à des prix inabordables pour Monsieur tout le monde !!! Ils peuvent être contents de leur oeuvre destructive de la marque "Jouef" Champagnole !!! Une question se pose ? A qui vont-ils s'en prendre aujourd'hui ? Quel constructeur va encore faire les frais de ces compteurs de rivets et ces anxieux du pied à coulisse qui se prennent pour les juges suprêmes du modélisme ferroviaire ?
Affaire à suivre
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