Un nouveau coup dur pour ceux qui restaurent les locomotives à vapeur

Chers Amis bonjour.

Nous venons d'apprendre que les ateliers de la DB de MENNIGEN venaient de se faire retirer l'agrément par la SNCF ou RFF. Cela dérange les "fonctionnaires de RFF" de voir restaurer la patrimoine ferroviaire Français et de le voir rouler ? RFF est là que pour faire du fric ? Un exemple le RVB sur CARNOULES pourquoi le ballast neuf a été acheminé en wagons tombereau sur les voies de débord puis transféré par une entreprise privée dans les ballastières par une grue à godet combien cela a coûté ? Tant qu'au ballast usagé au lieu d'être retraité il a été vendu et rependu sur le sol sur un terrain de la commune de GONFARON !! Et la pollution car les traverses sont traitées avec un produit cancérigène à base de goudron !!!! Un autre exemple des études ont été faites pour la réouverture de la section St AUBAN DIGNES d'une part par la Régie qui exploite la ligne NiCE DIGNES la différence de prix est importante au bénéfice de la Régie des Chemins de Fer de Provence !!! RFF ferme les lignes, emploie des entreprises privées en lieu et place des Infra SNCF. Des frais d'études pour des réouvertures de ligne élevés afin de dissuader les décideurs un exemple : CARNOULES BRIGNOLES GARDANNE. Lors du dernier comité de ligne à CARNOULES l'incapacité de ces gens et leur mépris vis à vis des voyageurs SNCF en interrompant le service des voyageurs entre AUBAGNE et MARSEILLE le week-end les voyageurs doivent se débrouiller pour aller travailler eh oui Messieurs de RFF les week-end il y des gens qui vont travailler. La réforme Ferroviaire Gouvernementale est une ineptie faite pour casser et privatiser le service public SNCF au profit des entreprises du CAC 40 !!!