Blog sur le musée Pierre Semard situé à Carnoules concernant toutes activités liées au chemin de fer à la fois en réel qu'en miniature.
Par museepierresemard
Lors du salon Régional du Train 2013 nous avons testé l'autorail X2100 Hornby Jouef sur les modules de la maquette de la gare de Brignoles. C'est le nouveau modèle modifié !! Résultat: ila pris feu au bout de 7 minutes !!! Revenons sur les Z 24500 vendues par la même marque. Ces engins sont faux car en réalité ils devraient être à trois ou quatre caisses et non pas à deux caisses. A deux caisses ce sont des z 23 5000 et ils ne ressemblent pas du aux Z 23 500 !!!! Dirigeants de Hornby France (anciens cadres de Jouef Champagnoles) vous ne croyez pas qu'il est grand temps de changer de cap ? A quand un contrôle qualité avant d'être mis en vente ? Nous avons déjà réformé les CC 6500 de la marque en raison de pantographes fragiles et l'impossibilité d'utiliser la machine des deux côtés. Nous opté pour le modèle ROCO.. Quand à la gamme TGV n'en parlons pas !! Nous avions acheté le TGV Sud-ESt à Jura-Modélisme pour la somme de 450€ à l'époque.!!! Résultat: la rame n'a pas dépassé la sortie de la gare de Marseille St Charles !! Les voitures intermédiaires déraillaient motif: il manque 1,2mm sur les pointes d'essieux des voitures, pantographe AMDE plus que fantaisistes !! Idem rame du record du monde !!!!! Nous ceux de Méhano aucun problème et ils coûtent 150€ moins chers !! Amis modélistes attention ne vous faites pas avoir il y a ROCO et PIKO heureusement.
Eclipse Next 2019 - Hébergé par Overblog